“红旗红旗！比赛终止！这是一次非常严重的碰撞事故！”
“是谁？小牛还是哈斯？官方到到现在都没有给出回放确认！”
像这样重大的事故一般在确认车手安全之前，都是不会给任何镜头的，主要是为了保护车手的隐私。但换句话来说，迟迟没有镜头信号，意味着现在出事的那个车手情况非常不乐观！
五星演播厅的几位在给观众普及对应的知识，所有人的心里都着实捏了一把冷汗，他们的心里都有一个不太美妙的猜测，只能由衷地期望无论那位车手是谁最后平安无事才好。
随着其他赛车陆续驶回维修站，迟来的现场画面终于在大屏幕上闪过短短的几秒。
看到护栏外破碎的半截赛车上尾翼的哈斯标识和醒目的黄T架，所有人的心都瞬间沉入了谷底，没有人会觉得淹没在火海中前半截驾驶舱里的人能够安然无恙。
是束龙。
F1的赛车之所以看起来脆弱，那是因为大部分事故发生的时候它们都正以一个寻常超跑都难以抵达的高速行驶，但能够承受各种极限驾驶的赛车其实远比它看起来更为坚固
在某些路段狭窄的街道赛，束龙甚至有时都会在推至极限时利用轮胎与墙壁轻微剐蹭的反弹来辅助自己出弯。
可就是这么一个材料学和结构力学的天成之作，在镜头拉近之后却发现居然是悬架在完全没有发生接触的情况下自己发生了断裂！
而赛车安全技术发展到今天本不该出现如此严重的起火事故，偏偏今天发生了......
就像是命运有只无形的大手，把一切的“本不应该”全都凑到一起，构成了祂所谓的注定。
可能这就是开挂的代价？哈哈～(￣▽￣～)~
【玛德我的背......额，好像不怎么疼？】
【脑阔有点晕，什么东西这么暖烘烘的还挺舒服，橘色？】
【嘿！随便来个谁，帮我把遮阳板拉上，晃眼睛！】
【什么嘛，是火啊......】
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