大员称之为蒸汽提水机。
历史上，原本到1698年，即五十多年后，才有英国工程师萨弗里造出来。
现在萨弗里的爷爷都可能没有出生。
阮思青兴致勃勃的观看了蒸汽提水机的运作。
必竟这是丁毅最关心的事情之一。
大员的工匠们，将一个蛋形容器先充满蒸汽，然后关闭进汽阀，在容器外喷淋冷水使容器内蒸汽冷凝而形成真空。打开进水阀，矿井底的水受大气压力作用经进水管吸入容器中；关闭进水阀，重开进汽阀，靠蒸汽压力将容器中的水经排水阀压出。待容器中的水被排空而充满蒸汽时，关闭进汽阀和排水阀，重新喷水使蒸汽冷凝。如此反复循环，用两个蛋形容器交替工作，可连续排水。
随着赵大山和许尔显逐步控制全岛，北部和中部的很多大员矿产进入他们的控制区域。
大员挖矿时经常遇到下面水太多不好挖的困境。
而大员科学院制造的蒸汽提水机，很好的解决这个问题，使得雨季都能继续挖掘，非常有用。
阮思青看了大喜：“图纸整理出来没有？我想带回去给王爷。”
“当然有。”许尔显微微犹豫了下，必竟这算是丁毅心里的最高机密。
阮思青马上笑道：“你封起来，派个人和我一起回去。”
“嘿嘿。”许尔显不好意思的笑笑。
这是全世界第一台实用型蒸汽机，当然现在也很简陋，但科学院的人正在不停的研究和改进。
相信用不了多久，更好更全面的蒸汽机还会出现。
原历史从1698年出现蒸汽提水机，到1807年，美国的富尔顿制成了第一艘实用的明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙”号。此后，蒸汽机在船舶上作为推进动力历百余年之久。
而运用到火车上，则从1800年开始，1800年，英国的特里维西克设计了可安装在较大车体上的高压蒸汽机。1803年，他把它用来推动在一条环形轨道上开动的机车，找来喜欢新奇玩意儿的人乘坐，向他们收费，这就是机车的雏型。英国的史蒂芬孙将机车不断改进，于1829年创造了“火箭”号蒸汽机车，该机车拖带一节载有30位乘客的车厢，时速达46公里/时，引起了各国的重视，开创了铁路时代。
从蒸汽提水机到运用到船和火车上，也就一百年左右时间。
但这是全世界各地，各自单独研究的结果。
丁毅在大员集中大量的人
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