多座位的,但被托特纳姆热刺改成了三十座,腾出来的空间主要是在巴士的后排,除了第二个出口外,还添加了一个小型厨房,有冰箱、料理台、水龙头、陶瓷炉等设施,应有尽有,还有一个小型的吧台和洗手间。
三十个座位包括司机的座席全部是真皮可升降座椅,并且全部具备按摩功能,同时还有几个座位是专门为大个子球员量身打造的加长版,其中还有一排可折叠按摩床。
除此之外,无线网络、卫星导航、高级音响和娱乐系统都是豪华巴士必备的,另外还有四块十九英寸的lpd显示屏,可以保证车内各个角落都能观看,没有盲点。
“他们都要羡慕死我们了”唐纳德站在车厢里,他跟同事们听完整个介绍,真的觉得这一辆车不简单,各项设施非常先进完善,简直就是完美
“这一次,我们将为托特纳姆热刺提供五辆顶配的超豪华级的定制大巴车,三辆给一线队,两辆给青年队和预备队,同时还会提供一批豪华级大巴车,提供给托特纳姆热刺上下使用,虽然是豪华级,但基本设施也都差不多,就是没有定制。”
埃里克觉得,这一次公司大手笔赞助托特纳姆热刺,虽然付出很大,但收获也一定不小,别的不说,抢在欧冠决赛之前,签署这一份为期五年的赞助合同,足见公司勃勃野心。
按照双方约定,斯堪尼亚除了免费提供大巴车外,同时还要负责车辆维护,另外他们每年还要提供给托特纳姆热刺六百万欧元的赞助费用,而类似于这样的定制车型,一辆最起码也要在七十万欧元以上,豪华级的也得在四十万到五十万欧元左右。
可见,斯堪尼亚这一次跟托特纳姆热刺强强联手,确实是付出不小。
但托特纳姆热刺在全球都有着非比寻常的影响力,尤其是在美国和亚洲地区,这支球队堪称世界第一,而斯堪尼亚现在最重视的就是亚洲地区,他们将亚洲地区看作是未来几年公司业务发展的重点,尤其是中国。
所以,斯堪尼亚跟苏州金龙合作研发了这一款大巴车,并大力赞助托特纳姆热刺。
就在他们一群人了解和熟悉着大巴车的时候,球队商务部和公关部的人都陆续抵达了西奥博尔德,首席执行官彼得儿尼恩和首席运营官罗恩o古尔利也都抵达了现场,同时抵达的还是斯堪尼亚的首席执行官马丁特德。
外面聚集的记者越来越多,而在球队保安部的组织下,马特o唐纳德也开始组织同事,他亲自驾驶其中一辆,由埃文斯驾驶另外一辆,两辆超豪华大巴
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