秦时的驰道，只能按陛下的说法来办。”
朱祁镇说道：“无妨，无妨，不过朕的一时兴趣而已。阮公先办着看。”
“是。”阮安说道。
朱祁镇不做声色的将阮安打发走。
等阮安走后，这才长出一口气。
自从那一次被太皇太后教训了，朱祁镇学乖了。对外面的事情不多插手。宫中的事情也只能查查贪污，处置几个不听话的太监而已。
不过，经过几个月的思考，他觉得该下的伏笔，还是要下的。
比如他想了好长时间，才想起的办法。
如果有人查的话。
自然会查出朱祁镇与王直之间的讲课记录，对秦驰道的讨论。看起来似乎是皇帝听王直讲课之中，突发奇想，想造出一道驰道出来。
决计不会去想乃是朱祁镇处心积虑，想办法为将来的马拉铁路积累技术。
因为他对这个时代越了解，越明白一件事情，那就是水对粮食生产的重要性。但是运河的存在，就形成了一个悖论。
如果想要水运，就要尽量多的让水留在河里，这才能将船浮起起来。但是如果想增加粮食生产，就是尽快能多将水浇到地里。
如此才能让庄稼丰收。
北方虽然缺水，但是并不想后世想象的那么旱。但是为了供应大运河，山东很多地方，都不允许有水浇地。
这严重影响了，粮食生产。
历史上很多明人也都说过这个问题，当然不仅仅是运河与农田水利争水，还有南方粮食低价压制了北方粮食。
让老百姓种田成为一件无利可图的事情。
所以北方农业一直发展不起来。
如果能用马拉铁路来代替运河，在北方布置更多的交通线，不仅仅能减少损耗，对将来北方征伐有很大的好处。或许能让一些水源回归到田地之中。、
不管怎么想的，都是有积极意义的。
只是而今，朱祁镇只能偷偷的去做。
毕竟在中国做事，最好的办法是托古。只是朱祁镇托这个古有一点不好，在儒生看来，暴秦的东西都是不好的。
朱祁镇不想与人打官司的话，最好偷偷的做。
在他想来阮安是这个时代一等一的大建筑家，土木工程专家。想来也是能够将一套木轨驰道弄出一个样子。
反正门头沟也很需要这样的轨道。历史上铁路不就是先应用在矿山之中吗？
就在
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