记录显示他曾因交通违规被扣分，但从未有过犯罪记录。
潘志衡盯着这两个名字，没有立刻做判断，而是把宋子豪那边发来的信息拿出来对照。
宋子豪的回复更偏向行业内部视角。
他通过几个夜班司机朋友打听到，联合的士公司确实有个叫林过云的司机，三十多岁，平时话不多，交班准时，不喝酒不赌钱，在同行里口碑属于看着正常但总觉得哪里不对的类型。
有同行提到过，这人偶尔会在交班之后不马上回家，而是开着车在街上漫无目的地兜圈。
至于陈广，宋子豪打听的消息则更有意思，陈广在永安车行干了六年，从不参与同行聚会，没有朋友，下班后会去一些偏僻的路段停留，有人曾见他深夜在元朗废弃工厂附近停车，这个工厂根本就已经没有人了，不知道他大半夜过去干什么。
潘志衡把两份资料放在桌面上，左右各一份，然后给大D打了个电话。
大D那头接得很快：“潘Sir。”
“大D，说一下你那边调查的情况。”
“我让手下去查最近一个月的码头走私记录，没有发现什么女性被卖出去的痕迹。这种大活要走私渠道不可能完全不露风声。但有一个事比较奇怪，元朗那边有个修车厂，老板说最近有个开的士的司机常来修车，每次都把车厢地板和座椅拆了重新装，说是'清理异味'，但频率太高了，像是刻意在去除什么痕迹。“
“车牌号？“
“对方说记不清了，但提了一嘴，好像是永安车行的车。“
永安车行。
陈广？
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